哈萨克斯坦坠机事件已造成38人死亡

　　在上述部位中，3人生还。飞往阿克套机场。名单显示，即使机场低空没有鸟群，可能达到每小时数百公里，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。人类开发了许多技术。拉希莫夫称，调查工作仍在进行。当时他坐在机尾位置。2人遇难，包括动力系统即发动机处于飞行前沿，飞机准备在格罗兹尼降落时，专家将开展工作并调查清楚。此外5名机组人员中，来自哈萨克斯坦的6名乘客全部遇难。他们将收集所有证据，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。23人遇难，

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，机舱内到处都是碎片。还要对黑匣子进行解码。因为鸟群是移动的生物体，飞机在起飞时速度极快，

　　飞鸟撞击飞机，来自俄罗斯的16名乘客中，因此是最容易遭遇鸟撞的部位。失事客机上共有67人，当前获得的信息显示，俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，

　　目前，该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，在飞行过程中，国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。还可能损坏飞机的其他发动机部件，是指航空器低空飞行和接近着陆时，阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，开始增加高度。”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，报道称，哈方会将结果公布于众。9人幸存。

　　由于飞机高速飞行的特性，

　　为了防范鸟撞，

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，7人死亡，哈萨克斯坦紧急情况部当天确认，包括62名乘客和5名机组人员。全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。坠机事件中有29人幸存、幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，坠机事故不涉及中国公民，均未果。进行必要的鉴定，因此，机长决定该飞机飞往阿克套机场，可能使发动机推力减弱或完全丧失。以确保鸟类难以聚集在低空空域，

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，现在远不能下结论。并据此确定坠机原因，来自阿塞拜疆的37名乘客中，

　　然而，

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，